中國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械流通協(xié)會(huì)信息咨詢部主任張文博認(rèn)為：10月份本是農(nóng)機(jī)市場(chǎng)下半年傳統(tǒng)銷售旺季的收官之月，素有“銀十”之稱。而今年10月AMI持續(xù)下滑，以38.4%的景氣度創(chuàng)下近3年同期低位，陷入深度不景氣泥潭，為動(dòng)蕩的下半年農(nóng)機(jī)市場(chǎng)平添更多不確定性。
 

　　10月份，AMI表現(xiàn)出需求低迷、景氣度持續(xù)下沉，人氣指數(shù)大跌、信心指數(shù)創(chuàng)新低以及細(xì)分市場(chǎng)全線下跌等突出特征。市場(chǎng)持續(xù)低迷，非季節(jié)因素，更多來(lái)自糧價(jià)波動(dòng)、購(gòu)買力下降、投資收益邊際遞減、市場(chǎng)分化轉(zhuǎn)型、自然災(zāi)害等多重利空因素的綜合作用。本月一級(jí)指數(shù)中庫(kù)存指數(shù)大幅下滑，環(huán)比下降12.8個(gè)百分點(diǎn)，所統(tǒng)計(jì)的進(jìn)貨指標(biāo)中90%以上的經(jīng)銷商進(jìn)貨減少，說(shuō)明市場(chǎng)終端人氣蕭條，經(jīng)銷商嚴(yán)格控制進(jìn)貨減少庫(kù)存，同時(shí)對(duì)經(jīng)理人信心造成沉重打擊，陷入今年以來(lái)的最低谷。所監(jiān)測(cè)的5個(gè)二級(jí)指數(shù)中，拖拉機(jī)指數(shù)、耕整地機(jī)械指數(shù)、種植機(jī)械指數(shù)、田間管理機(jī)械指數(shù)和收割機(jī)指數(shù)全線下滑，其中收割機(jī)指數(shù)環(huán)比下滑幅度最大，降幅為11.2個(gè)百分點(diǎn)。同比來(lái)看，田間管理機(jī)械指數(shù)同比下滑幅度最大，為8.6個(gè)百分點(diǎn)。所監(jiān)測(cè)的10個(gè)三級(jí)指數(shù)環(huán)比和同比呈現(xiàn)多降少漲的突出特點(diǎn)。環(huán)比“1上9下”，除遙控飛行噴霧機(jī)指數(shù)環(huán)比有所提升外，其他全部下滑。同比“5升5降”，其中，大中拖、免耕播種機(jī)、插秧機(jī)以及玉米收獲機(jī)指數(shù)同比下滑，旋耕機(jī)、深松機(jī)、自走輪式谷物聯(lián)合收割機(jī)、遙控飛行噴霧機(jī)、履帶式谷物聯(lián)合收割機(jī)(全喂入)呈現(xiàn)出不同程度的增長(zhǎng)。
 

　　　　

       11月份，雖然市場(chǎng)正值淡季，但一些利好因素依然存在。今年的市場(chǎng)進(jìn)入收尾階段，制造商出臺(tái)促銷政策，經(jīng)銷商加大促銷力度，開(kāi)始進(jìn)行明年的備貨工作，推動(dòng)今冬明春的市場(chǎng)銷售。而利空因素表現(xiàn)得則較為強(qiáng)烈。一是季節(jié)因素，11月份，農(nóng)機(jī)市場(chǎng)自北向南陸續(xù)入冬，開(kāi)啟淡季模式。二是信心不足，從10月份經(jīng)理人信心指數(shù)環(huán)比下滑即可見(jiàn)端倪。三是AMI內(nèi)在規(guī)律，從過(guò)去11年景氣度的環(huán)比變化看，僅2020-2022年11月份環(huán)比上升，其余均下滑。基于以上分析，預(yù)計(jì)11月份AMI環(huán)比、同比小幅下滑，繼續(xù)滯留于不景氣區(qū)間的概率較大，多數(shù)一、二、三級(jí)指數(shù)環(huán)比或出現(xiàn)小幅下調(diào)。